12月1日，中国海油所属广东大鹏LNG天然气单日交付量达到31660吨，再创历史新高，距今年9月16日创下30535吨的纪录仅过去两个多月。 进入秋冬季节，粤港地区气温波动较大，地区用电量以及用电负荷持续走高，对天然气的需求日益旺盛。同时，北方正处于供暖季，广东大鹏LNG也通过互联互通项目持续向北方供气。 面对供气压力，大鹏LNG多措并举积极应对。一方面稳产增输，从生产上优化提升接收站的供气能力；另一方面与相关单位紧密协作，加强沟通，通过实时监控电网负荷并提前预判未来用电趋势，

12月13日，从昆仑能源大连LNG公司获悉，大连LNG接收站11月管道外输量达到5.39亿立方米，总外输量首次突破6亿立方米，单月管道外输量和总外输量均创历史最高水平。自11月1日以来，大连LNG接收站已累计外输天然气8.43亿立方米。　　进入冬季保供期以来，东北地区天然气能源消费占比迅速提升，大连LNG接收站积极应对，将日供气量增加到2000万立方米方以上。这个公司坚持多方协调联动，做好计划与库存匹配，合理安排到港船只接卸。大连LNG公司还结合往年经验，严格按照下游管网压力限制要求，最大限度保障下游

近年来，随着我国机动车保有量大幅度增加，机动车已成为我国大气污染的重要来源。发展以清洁能源为动力的替代燃料车和控制机动车排放成为移动源污染防治的重要途径。天然气车作为一种替代燃料车近年来发展迅速，但目前国内天然气车辆主要采用稀薄燃烧技术路线，污染排放较重。据统计，截至2018年底，我国天然气车辆占汽车保有量的0.2%，一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）排放量却占汽车排放总量的0.9%、1.2%、2.1%。在京津冀开展的跟车测试结果显示，天然气车辆NOx排放甚至高于柴油车。解决天然

中国制造的 LNG新船“天枢星”号7日首航，正式开启“冰上丝绸之旅”。　　LNG（Liquefied Natural Gas）船是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶，是高技术、高难度、高附加值的"三高"产品，被称作"海上超级冷冻车"。它和大型豪华邮轮、航空母舰并称为造船工业皇冠上的3颗明珠，现只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。　　据悉，此次“天枢星”轮由沪东中华造船集团设计建造，仅耗时21个月，创造了中国造大型LNG船周期最短纪录。这标志着中国LNG船设计技术

近日，亚洲LNG现货价格下降，12月运往东北亚的LNG平均价格约为5.9美元/百万英热单位，比近期平均价格水平低0.4美元/百万英热单位。有业内人士表示，随着近期LNG运输船开始陆续卸货，市场供给相对集中，LNG价格或将进一步降低。　　路透社指出，近日，运往日本、印度、希腊、波兰、西班牙和荷兰等地的LNG运输船均开始卸货，大部分LNG运输船预计于11月初抵达各接收站。　　标普全球普氏数据显示，近期大部分LNG现货价格均低于6美元/百万英热单位。　　有LNG交易商表示：“从订单上看，近日至少有两笔LNG

11月11日下午，来自澳大利亚的“福冈”号液化天然气船舶在中海浙江宁波液化天然气有限公司（简称“浙江LNG”）接收站顺利完成LNG卸载。这是该站自2012年9月投产以来接卸的第290船LNG，累计接卸量突破2000万吨，有力保障华东地区用气安全。　　据测算，2000万吨LNG相当于气态天然气294亿立方米，如果按我省1900户家庭每户每月用30方天然气计算，294亿立方米天然气可供全省居民使用4年。按照1立方米天然气发电5度计算，294亿立方米天然气可发电约1470亿度电。此外，2000万吨天然气可替代煤

根据国家发展改革委官网新闻发布中心2019年10月21日公布的国内成品油价格调价信息，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别降低150元和145元。省发展改革委按照现行成品油价格形成机制调整海南省汽、柴油最高零售价格，自2019年10月21日24时起执行。 调整后，海南省成品油最高零售价格：89号汽油7.15元/升，92号汽油7.73元/升，95号汽油8.20元/升，0号柴油6.33元/升，每升分别下调0.11元、0.12元、0.13元和0.12元。根据油气价格联动的有关规定，海南省车用压缩天然气

据海事新闻消息称，根据Technavio最新的市场研究报告，在2018年至2022年期间，大型液化天然气终端市场规模的复合年增长率预计将接近3%。 清洁燃料需求的增长是大型液化天然气终端市场增长的主要原因之一。化石燃料是满足住宅、商业和工业部门需求的主要能源。然而，它们会导致二氧化碳和其他温室气体的大量排放。 各国政府和政府间组织正在制定各种规章，以减轻对环境污染物的关注。因此，未来几年天然气需求将进一步增加，这将推动大型液化天然气终端市场的增长。 Technavi

近日，国家发展改革委核准河北省天然气产供储销体系建设重大工程—曹妃甸新天液化天然气有限公司唐山液化天然气项目和配套外输管线项目(曹妃甸-宝坻段)。 No.1项目基本情况 1、唐山液化天然气项目 位于曹妃甸港口物流园区，设计接卸能力1200万吨/年，配套建设20座20万方LNG储罐及气化设施等。项目分三期工程建设，2022年建成一期工程1个接卸泊位和4座LNG储罐及气化、外输等配套设施，形成年供气700万吨(折98亿方)能力，工程总投资253.9亿元。 2

截至2019年10月25日，中国石化天然气分公司天津LNG接收站2019年已安全接卸75艘LNG船舶，2019年累计接卸LNG突破500万吨。 天津LNG接收站与青岛LNG、内蒙鄂尔多斯陆上气、中原文23地下储气库等，构成华北地区多气源供气格局。天津LNG配套高压输气管道，全长600公里，向北环绕天津经西青、武清、宝坻到达唐山，向南途经河北沧州与中石化鄂安沧管道连通、途经山东邹平与中石化济青二线相连，经鄂安沧管道与文23储气库相连，从而形成华北区域管道互联互通，为华北地区平稳安全供气格局的形成