前不久，新版《中央定价目录》出台，旧版目录同时废止，这是规范国务院有关部门定价权限和范围的清单。分析涉及天然气定价的具体表述可以发现，随着天然气体制改革不断深入，天然气定价机制改革将呈以下趋势。　　从门站价格管制向油气管道运输价格管制转变。旧版将“各省天然气门站价格”列入目录，新版将油气管道运输定义为自然垄断环节，将“跨省管道运输价格”列入目录。这表明，政府在天然气产业链中具体定价范围受到明确限制，门站价制度目前已不符合市场化改革方向。　　试点放开进口管道气价，进口管道气价将呈“双轨制”。目前，我国进

■建设内容主要包括接收站、码头及外输管道三部分 ■项目分三期建设，第一期包括1座LNG卸载码头、1座LNG船泊位、4座储罐及气化设施和装载配套设施，进京管线全面竣工，力争于2022年底前完工；第二期建设4座储罐，力争于2023年底前完工；第三期建设2座储罐，力争于2024年底前完工 记者从天津经济技术开发区了解到，北京燃气集团天津南港液化天然气应急储备项目获得国家发展和改革委员会核准建设。该项目投资总额达201.3亿元，分三期建设，力争于2024年底前完工。 据记者

财政部网站3月30日消息，日前，财政部、海关总署、国家税务总局发布通知称，为进一步发挥进口税收政策效用，适应市场经济规律要求，对《财政部 海关总署 国家税务总局关于“十三五”期间在我国陆上特定地区开采石油(天然气)进口物资税收政策的通知》(以下简称《通知》)进行修订。 修订内容包括，删除《通知》第二条中的两处“在规定的免税进口额度内”;将《通知》第三条中的“实行《免税物资清单》与年度免税进口额度相结合的管理方式”修改为“实行《免税物资清单》管理”。项目主管单位需按管理规定如实填报和出具《我

4月3日，美国纽约交易所天然气期货价格有所回升，达1.621美元/百万英热单位(MMBtu) ,较前一日上涨4.4%，扭转了近期气价连续走低的颓势。而在3月20日，美国纽约商品交易所4月交割的天然气期货价格收于1.602美元/ MMBtu，创下1995年以来的最低水平。新冠疫情暴发以来，由于亚洲需求疲弱，转口至欧洲市场的LNG量增加。欧洲市场本已处于供应过剩状态，地下储气库水平接近上限，气价遭遇较强下行压力。雷斯塔能源日前发布预测称，由于欧洲多国已采取封锁措施，工业、商用及家用天然气消费量均将出现大

新冠疫情所导致需求的降低、历史新低的LNG价格和正在进行的石油价格战，使大型LNG液化项目的开发受到持续影响。 由于亚洲需求增长低于预期，同时液化产能大幅增加，LNG现货价格在2020年伊始创下历史新低。毫无疑问，新冠疫情在中国的爆发重创了中国的LNG需求，进一步削弱了市场前景，市场在今年第三季度前出现恢复的可能性变得微乎其微。 截止到欧洲中部时间3月30日18时，新冠疫情已经蔓延到超过200个国家和地区，累计确诊病例近70万例。特别在美国、意大利、西班牙、德国、澳大利亚和印度

澳大利亚政府首席经济学家办公室日前发布资源和能源季度报告指出，预计2019—2020年，澳大利亚LNG出口额将下降至490亿美元；2020—2021年将进一步将至440亿美元；而展望2024—2025年，预计澳大利亚的LNG出口收入将保持在440亿—470亿美元之间。 根据该报告，2018—2019年，澳大利亚的LNG实际出口额为510亿美元，高于此前一年的320亿美元。报告认为，这主要是因为在此期间，石油价格有所回升，加上澳LNG出口量增长，尤其是Ichthys和Wheatstone两个项

根据壳牌发布的最新年度《液化天然气（LNG）前景报告》显示，2019年全球液化天然气（LNG）需求增长12.5%达到3.59亿吨。这一显著增长体现了向低碳能源系统的转型中液化天然气发挥越来越重要的作用。 2019年发生的有助于重塑液化天然气行业的关键变化有：新增供应4000万吨创下行业纪录，且新增供应被市场消化；由于对长期需求增长的信心，液化产能的投资创最高纪录7100万吨；合同结构的多样性增加，为液化天然气买家提供更多的选择；在发电和工业领域，通过从煤炭向天然气转换，天然气在改善空气质量

3月26日,一辆满载LNG(液化天然气)的运输车,从中国石化重庆石油涪陵LNG工厂出发,驶向湖北十堰LNG-CNG加气站,供应当地LNG站,助力湖北复工复产。重庆日报记者从中国石化重庆石油方面获悉,仅当天上午,中国石化重庆石油就为湖北方面提供4车LNG。 据介绍,随着湖北各地企业加紧复工复产,当地LNG资源市场需求猛增,部分LNG加气站已经断档脱销。为确保湖北LNG市场供应,湖北方面向中国石化重庆石油请求紧急支援。中国石化重庆石油积极与涪陵白涛化工园区管委会协调沟通,并拟定了相关人员及车辆

3月27日14时，满载7万吨海外LNG（液化天然气）资源的“中能连云港”轮平稳靠泊中国石化天然气分公司青岛LNG接收站码头。至此，青岛LNG接收站累计接卸LNG船舶满300船，接卸LNG超2100万吨，连续安全运行五年零四个月。 青岛LNG接收站是中国石化首个LNG项目，是山东省目前唯一的液化天然气接收终端。自2014年11月首船接气以来，青岛LNG接收站致力于提高天然气供应保障能力，加快天然气产供储销体系建设，通过山东管道、榆济管道、鄂安沧管道等中国石化华北管网累计为华北地区输送天然气

记者日前从省发改委获悉，海南省自3月26日24时至6月30日24时阶段性降低车用压缩天然气价格。 据介绍，车用压缩天然气出厂价格降低0.02元/立方米。海南中油深南石油技术开发有限公司车用压缩天然气出厂价格由2.72元/立方米调整为2.70元/立方米。海口、澄迈地区车用压缩天然气加气站结算价格由3.97元/立方米调整为3.95元/立方米，其他市县加气站结算价格由4.17元/立方米调整为4.15元/立方米。 同时，车用压缩天然气销售价格降低0.02元/立方米。现行车用压缩天然气销售