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2023年国内天然气市场形势分析与展望
今年以来,国内天然气市场迎来复苏,但受经济复苏慢于预期、天然气供应整体充足影响,天然气价格逐步回落。下半年,国内天然气需求不确定性来自宏观经济、气候、能源替代、价格等诸多方面,但更关键的是厄尔尼诺气候及采暖季气温水平对“迎峰度冬”期间需求的影响。 上半年国内天然气市场运行特点 天然气消费复苏,结构性复苏特征明显。随着国内生产生活秩序恢复,宏观经济恢复性增长,特别是消费和服务业增速大幅反弹,叠加气价下跌和水电出力不足,驱动工商业、交通和发电等用气需求增长,但整体经济复苏慢于预期,制
发布时间: 2023-09-19 来源:中国石化报
报告:欧洲市场再平衡仍是影响全球天然气市场走势的关键
国家能源局官网最新发布的《中国天然气发展报告(2023)》显示,今年上半年,国际天然气市场受采暖季气温偏暖、欧美地下储气库库存高位、全球经济增速放缓等因素影响,供需紧张形势显著缓解,乌克兰危机等地缘政治对国际能源市场影响的边际效应减弱,当前国际天然气现货及中远期期货价格均已恢复至乌克兰危机前水平。下半年,欧洲市场再平衡仍是影响全球市场走势的关键,预计进口液化天然气(LNG)补库注气进程较为温和,亚洲市场需求稳步复苏。 《报告》预判,在目前全球天然气供需总体平衡的格局下,欧美储气库补库需求
发布时间: 2023-08-16 来源:中工网
2023世界LNG报告发布!全球LNG贸易量情况如何?
2023年7月12日,在加拿大温哥华举行的世界液化天然气大会上(LNG2023),国际燃气联盟(IGU)发布了《2023世界LNG报告》。报告中提到,2022年,液化天然气市场经历了动荡的一年。从2021年底就开始出现的市场紧张情况一直持续到俄罗斯和乌克兰之间的冲突爆发。欧洲市场在失去了俄罗斯的管道天然气后,为满足库存储备需求,以最大容量进口液化天然气,造成了一个不平衡和不稳定的局面全球液化天然气市场。 2022年,全球液化天然气贸易量增长了6.8%,达到了401.5百万吨(MT)的新纪
发布时间: 2023-08-03 来源:中国船舶经研中心
2023年世界和中国天然气汽车的最新动态与热点剖析
01世界天然气汽车的最新动态 总的说来,在车用能源多元化的今天,具有92年使用历史的天然气汽车在世界上80多个国家,特别是发展中国家仍然占有一席之地,近年来在中亚、南亚、中东、非洲和南美地区甚至还推广得风生水起。 ▷ 伊朗快速发展,CNG汽车保有量已超过中国,居世界首位 2020年,伊朗CNG汽车保有量就已超过530万辆。目前已超过550万辆。伊朗CNG汽车保有量在该国汽车总保有量中的占比超过四分之一。政府还规定,新出厂的汽车中,CNG汽车必须占一半。 ▷ 印度近年来开始
发布时间: 2023-05-04 来源: 气库LNG行情聚焦
NGVS 2023 北京 | 蓄势待发,燃动京城!
开年即开跑,起步就冲刺。面对中国重新开放和国内需求全面复苏的新一年,许多企业拓市场、忙接单,从春天出发,向全球进发,积极抢抓机遇。企发天然气车船展作为天然气车船行业的“领跑者”,积极助力国家双碳精神,更好服务中国高水平对外开放、构建绿色发展新格局。 4月27日,2023第二十四届中国国际天然气车船加气站设备展览会即将重装亮相。聚焦世界天然气车船行业发展趋势。同期举办企发氢博会HEFC,两大主题展会暨论坛影响力叠加、相辅相成、资源共享,是展示、参观、交流、学习的最佳平台。预计将有来自
发布时间: 2023-03-17 来源:企发天然气车会展
欧洲气价已进入下行通道
01从35膄LNG运输船无法卸货谈起 根据英国路透社的报道,10月中旬至少有35艘装满LNG的运输船停留在西班牙的附近海域。它们正在排队,但迟迟无法卸货。西班牙电网运营商警告称,他们可能不得不暂停卸货,以应对这种“特殊情况”。报道指出,西班牙全国只能提供6个泊位,用于接收天然气运输船,但是排队的运输船却多达35艘,并且还有运输船源源不断地抵达西班牙。简单来说,西班牙的接收能力有限,即使“火力全开”,也没有办法完成所有运输船的卸货工作。 西班牙是欧洲最大的天然气接收中心,拥有欧洲约33%的接收
发布时间: 2022-11-08 来源:石油商报
驶往欧洲的LNG船似应缓行
LNG船卸货难 目前,在经历大批高价采购后,欧洲天然气库存已接近存储上限。根据欧洲天然气基础设施协会(GIE)的数据,截至10月24日,欧盟整体天然气储气率为93.61%,(据ICIS数据,截至10月27日,欧洲为93%),第一大经济体德国的储气率更是升至97.5%。在法国、意大利和西班牙的主要储气中心,储气库填充率甚至接近100%。这也令部分通过海路运来的LNG面临无处安置,而其他地区LNG供应过剩的问题在未来2~3周可能会进一步加剧。尽管储气率已经接近极限,但目前仍有大批LNG船只驶向
发布时间: 2022-11-08 来源:石油商报
今冬欧洲天然气供需格局可实现紧平衡的估算
一段时间以来,关于欧洲天然气危机的问题,引起了国内外专家和广大读者高度而持久的关注。因为这个问题早已跨域欧洲,对于全球天然气的供需格局和价格,乃至国民经济都带来了巨大影响。因此,有必要继续进行深入和量化的研究与讨论。1今年1-8月欧洲天然气消费量下降了11% 据安迅思(ICIS)数据,2021年1-8月和2022年1-8月欧盟+英国的天然气消费量分别为3058亿立方米和2722亿立方米,今年同比下降了11%。其中德国更是下降了15.4%。2今年欧洲天然气消费量的估算 据bp《世界
发布时间: 2022-09-26 来源:石油商报
《中国天然气发展报告(2022)》阅后感
一年一次的《中国天然气发展报告(2022)》(以下简称《报告》)近日又发布了,今年已是第七次。笔者认真看过《报告》后颇感失望。《报告》中干货不多、疏漏不少、有失国家队应有的水准。下面且看笔者挂一漏万的感觉。 1、《报告》没有对世界与中国天然气运行的主要数据之间的关系进行对比和分析。 1.1、储量 2021年全球新增天然气储量1.04万亿立方米,而我国新增探明地质储量1.6284万亿立方米。这两个数据除了彰显我国天然气勘探成果特别丰硕外,还说明有的国家储量在减少。
发布时间: 2022-08-22 来源:中国能源网
国际能源署:全球天然气需求增长或大幅放缓
据外媒报道,国际能源署5日发布的天然气市场最新季度报告显示,由于受价格飙升、供应减少和经济疲弱等因素影响,今年全球天然气需求将小幅减少,2025年之前会缓慢增加,但增速较之前预测大幅降低。  需求增长大幅放缓  国际能源署5日发布的报告说,2021年下半年,天然气市场出现价格上涨、供应趋紧的局面,而今年爆发的乌克兰危机进一步加剧了这一趋势。这令天然气需求面临巨大压力。  报告预计,今年全球天然气需求预期较2021年水平缩减0.5%;预期到2025年,全球天然气需求仅比2021年增长1400亿立方米,而2
发布时间: 2022-07-14 来源:经济参考报
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