【熙时前言】在刚刚过去这一周，亚洲LNG现货发生突生变故，JKM一两天内由6美金跳涨超过6.5美金，这即将进入淡季发生跳涨，2021，无论国际还是国内LNG市场，注定不会平静，特地转载IHS的一篇分析文，聊聊这一年全球LNG面临的十大问题！ 玩国际和国内LNG贸易的，都值得一看。 -------------------- IHS咨询公司2021年2月发布《全球LNG面临的十大问题》的分析报告，对2021年全球LNG市场、供应、需求、运输、价格、投资，以及减排政策影响等

来源：本文由博燃网根据期货日报、人民政协网、北京青年报、中国能源报整理 以前两会消息链接： 两会，全国油气人在关注什么？ 汇总！两会期间，关于天然气行业有哪些值得关注的声音？ 编者按：燃气关系国计民生，是历年全国两会上社会各界关注的一大热点。我们每年都坚持为读者朋友们整理两会中有关油气行业的信息，今年也不例外。在今年两会上，代表委员围绕燃气行业的发展又有哪些声音？针对燃气行业的高质量发展又有哪些真知灼见？带来哪些提案和建议？这些代表们又提出了哪些

近年来，我国天然气定价机制市场化改革进程明显加快。今年全国两会期间，多位代表委员聚焦天然气市场化改革，提出加快推进并深化天然气价格市场化改革的建议。 全国人大代表、中国石化集团公司副总经济师吕亮功在提交的建议中表示，为了保障天然气供应，促进天然气产业健康有效发展，推进我国能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，急需国家加快深化天然气价格市场化改革、加大财税政策扶持力度，促进天然气产业健康有序发展。 全国政协委员、中国石化北京化工研究院首席专家张明森在提交的涉及储气

作为绿色低碳能源的代表，天然气定位为国家主体能源发展，“十三五”期间发展成效显著，主要表现在五个方面。 一是天然气消费快速增长。“十三五”期间，中国天然气消费量年均增长超过200亿立方米，年均增速大于10%，逐步发展成为中国主体能源之一。2020年表观销量预计达到3200亿立方米，天然气在一次能源消费结构中占比为8.8%，比2015年增加近3个百分点。“十三五”期间，逐步形成以科学的天然气供给满足合理需求的市场供需格局，城镇燃气和燃气发电是天然气消费增长的主力。 二是气化率显著

1、2020年天然气运行情况 根据国家统计局发布的《中华人民共和国2020年国民经济和社会发展统计公报》，我国2020年天然气产量为1925亿立方米（之前曾经公布为1888亿立方米），同比增长9.8%（2019年产量为1761.7亿立方米，同比增长应为9.3%—笔者注）；消费量为3287.8亿立方米，同比增长7.2%（2019年消费量为3067亿立方米，按公报所提的7.2%增加率计算而得此消费量）；据中国海关数据，2020年我国天然气进口量为10166.1万吨（即1403亿立方米），同比增

全球液化天然气(LNG)贸易量增长幅度严重下滑。 近日，壳牌发布的2021年度《液化天然气(LNG)前景报告》显示，去年全球LNG贸易量达到3.6亿吨，同比增长0.06%。 这一增长幅度远低于上一年。2019年，全球LNG的贸易量为3.58亿吨，同比增长为12.5%。 壳牌表示，在新冠肺炎疫情造成的巨大冲击下，LNG贸易实现小幅增长，体现了全球LNG市场的韧性和灵活性。 壳牌是全球最大的液化天然气生产商。 上述报告显示，去年全球宣布新增LNG

壳牌今天发布的最新年度《液化天然气(LNG)前景报告》显示，尽管新冠肺炎疫情大流行造成了前所未有的动荡，2020年全球液化天然气（LNG）贸易量仍稳健增长，达3.6亿吨。 2020年，各经济体忙于控制新冠肺炎疫情，导致全球GDP损失数万亿美元。对比2019年3.58亿吨的需求量，2020年的小幅增长体现了全球液化天然气市场的韧性和灵活性。 年初，全球液化天然气价格创下历史新低，但由于亚洲部分地区需求的恢复、冬季购买量的增长和供应紧缺的情况，液化天然气市场结束了长达12个月的低价

作为较为清洁的化石能源，天然气被认为是我国能源结构调整的主要增长点和低碳转型的主力军。 在2030碳峰值、2060碳中和的两大目标影响下，我国能源结构清洁低碳转型的步伐势将加快，为天然气产业的大发展提供了机遇。那么，我国天然气产业具备在“十四五”期间大有所为的基础吗？笔者对此进行了梳理。 首先，天然气资源丰富而探明率低，具有更快发展的资源优势。2020年，我国天然气产量达到1888亿立方米，约为10年前的2倍，仅次于美国、俄罗斯和伊朗，位居全球第四位。 据了解，全球

众所周知，压缩天然气（CNG）汽车于1931年诞生在意大利，在全球五大洲87个国家已经成功推广了整整90年。其持续运行历史之久、推广地域之广与保有量之多，都是除了成品油以外的其他车用能源所未能企及的。 一方面，自2015年开始，我国已连续6年蝉联CNG保有量的世界之冠，另一方面，2020年，我国CNG汽车保有量出现了32年以来的首次负增长，从672万辆降至662万辆。 在新的形势下，需要对CNG汽车的方方面面进行认真而深入的探讨。 1世界CNG汽车发展概况展

LNG围护系统公司GTT估计，从现在到2030年，将需要订造320艘LNG船，以满足市场需求。 GTT公司董事长兼首席执行官Philippe Berterottiere表示，到2040年，液化天然气需求估计将翻一番，达到7.17亿吨/年，其中约75％的需求量增长预计来自亚洲。他在第四季度的业绩简报中表示，GTT提高对到2030年订造的LNG船数量的期望，至290至320艘。 该公司预计将订造的大型乙烷运输船数量将会增长达到25至40艘。但预计浮式储存和再气化装置的数量保持在10