目前，全球最大的化石燃料生产商正在发出明确的信息：向绿色未来转型将需要更多的天然气。 从壳牌公司到道达尔能源，全球最大的化石燃料生产商都计划加快对天然气的投资。亚洲市场对天然气的热情将持续至2050年以后，欧洲市场对天然气进口的需求也在不断增加。在可预见的未来，美国正在推进的新项目将使其成为全球最大的液化天然气出口国。 市场需求扩张利好发展前景 天然气曾被视为通往更环保能源的桥梁燃料。环保激进人士曾想推动逐步淘汰这种燃料，但现在“认为天然气需求将很快见顶”的

尽管2022年我国天然气消费量首次出现负增长，但这并不意味着我国天然气消费市场将就此萎缩。在碳达峰碳中和目标背景下，作为最清洁的化石能源，天然气消费在农村用气市场、城镇居民采暖市场、工业燃料领域以及交通能源领域仍有较大增长空间。 不久前，中央全面深化改革委员会第二次会议审议通过《关于进一步深化石油天然气市场体系改革提升国家油气安全保障能力的实施意见》，提出加强产供储销体系建设。在支持政策利好下，预计我国天然气消费量仍有较大增长空间。 天然气的商品属性是燃料，具有热效率高、排放清洁、

9月28日，国家能源局网站发布《天然气利用政策（征求意见稿）》（简称《征求意见稿》），明确了天然气行业发展的总体要求、天然气利用领域和利用顺序、保障措施及相关规定。与《天然气利用政策（2012）》相比，本次《征求意见稿》对天然气利用领域、利用顺序等作出重大调整，并通过加强基础设施建设和行业监管，进一步细化天然气行业保障措施。 为何时隔11年修订天然气利用政策？天然气是实现“双碳”目标的重要抓手，构建新型电力系统需要天然气发挥“稳定器”作用，兼顾供气的安全性与经济性。 9月28日，

“在西北地区，天然气重卡颇受用户青睐，今年销量更是一路飙升。” “在货运市场低迷、运价下行的当下，天然气重卡能够帮助卡车司机降本增效，带来更多经济效益。” “天然气重卡经济性优势突出，近来，身边跑运输的卡友纷纷‘弃油转气’，转而购买天然气重卡。” 在接受记者采访时，无论是运输从业者还是重卡经销商，都对天然气重卡颇为认可，并十分看好其发展前景。 今年以来，天然气重卡再掀市场热潮，销量大幅增长，已成为拉动重卡市场复苏的重要力量。与此同时，各大商用车企业也