SHPGX导读：10月14日，广州港集团与中国船舶集团就广州港股份旗下广州港船务有限公司正在运营的8艘内河船舶天然气(LNG)动力改造项目达成合作协议，并在位于广州的港口中心签订改造项目合同，标志着广东省首批内河船舶LNG动力改造项目正式实施，广东内河港航产业迈进“油改气”新阶段。

       广州港集团与中国船舶集团，14日就广州港股份旗下广州港船务有限公司正在运营的8艘内河船舶天然气(LNG)动力改造项目达成合作协议，并在位于广州的港口中心签订改造项目合同，标志着广东省首批内河船舶LNG动力改造项目正式实施，广东内河港航产业迈进“油改气”新阶段。

       据介绍，上述项目计划投资超过4000万元，即将投入改造的8艘船舶主要用于运营广州港“穿梭巴士”业务，根据初步测算8艘船舶全部完成天然气动力改造后，对比柴油每年碳排放量减少将超过10%，改造项目将于2022年完成。

       广州港“穿梭巴士”是连接南沙港区与珠三角各个中小码头的驳船桥梁纽带。目前，广州“穿梭巴士”航线已经覆盖中山、江门、珠海、肇庆、梧州、钦州等地，通江达海连接到广西、海南等地区，航线已达72条，每年运输量超过190万标箱。

      今年以来，广东省官方推动提升内河航运能力和内河航运绿色发展工作，陆续出台《提升内河航运能力和推动内河航运绿色发展总体分工方案》《内河航运能力提升实施方案》等文件。广州港作为粤港澳大湾区的核心港口，不断投资港口环保设备设施，已成为国家认定的首批四大“绿色港口”之一。

广州港集团相关负责人表示，该集团将按照“碳达峰、碳中和”部署，以推广清洁能源使用、控制污染物排放、集约循环利用资源为导向，推动港航业发展从规模扩张向提质增效转变。